ช่วยวิเคราะห์ BAT-3K ด้วยครับ

[moo]

เรียนถามพี่ปรัชญา พี่ CK พี่ MON MONEY และท่านผู้รู้ทุกท่านครับ

[thanwa]

ผมไม่ค่อยมีข้อมูลมากนัก เอาแบบง่าย ๆ ก็แล้วกัน

ส่วนลึก ๆ สงสัยต้องรอ พี่ปรัชญา พี่ครรชิต คุณ CK คุณchatchai คุณTOMOKI คุณมน คุณ genie และท่านผู้รู้อื่น ๆ แหมที่นี่ผู้รู้เยอะดีจัง

ข้อดี

1. เน้นตลาด REM ( ตลาดทดแทน ) ที่มีมาร์จิ้นสูงกว่าตลาด OEM

2. น่าจะได้ประโยชน์การตลาดรถยนต์ที่โตขึ้น 2-3 ปีที่ผ่านมา ถึงเวลาเปลี่ยนแบต

3. งบการเงินดูดี หนี้น้อย

4. PE, PB, DIV ดี ดีกว่าทุกตัวในกลุ่ม

5. ทุกสำนักบอกว่าดี ราคาเป้าหมาย 60+ บาท ที่ผ่านมาเป็นได้แค่เป้าหมาย

ข้อเสีย

1. Product Differentiation น้อย

2. ละเลยตลาดในประเทศในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา

3. เงินบาท แข็งขึ้น ไม่แน่ใจจะกระทบการส่งออกหรือเปล่า

4. จากข้อสังเกตุข้างล่าง ไม่แน่ใจใน good governance

ข้อสังเกตุ

1. งบไตรมาสแรกมีการตัดค่าใช้จ่ายครั้งเดียวให้ผู้บริหารจำนวน 15 ล้านบาท

หากไม่รวมค่าใช้จ่ายก้อนนี้ บริษัทจะมีกำไร QoQ เพิ่มขึ้นมากทีเดียว

คงต้องรอผลประกอบการ 2Q ถ้าดีขึ้นมาก นักวิเคราะห์จะได้ไม่หน้าแตกมาก

หวังว่าคงได้ประโยชน์บ้างนะครับ

[CK]

ขออนุญาตผ่านะครับคุณ moo

คุณ Thanwa ได้อธิบายไว้อย่างละเอียดและดีกว่าที่ผมจะสามารถร้อยเท่า

ทราบมาว่าพี่ปรัชญาหนิดหนมกับคนซึ่งได้ข่าวว่าถือตัวนี้อยู่แยะ ไม่รู้ยังถืออยู่รึเปล่าครับ

[Mon money]

ผมมาแอบกระซิบครับว่าเจ้าgenieมันร่วมเป็นเจ้าของบริษัทนี้อยู่ คาดว่ามีข้อมูลแบบแน่นปึ๊ก รอgenieมาให้ข้อมูลเพิ่มนะครับ

[moo]

ขอบคุณอย่างสูงครับ (กว่าจะเข้ามาก็ช่วงดึกๆครับ) ช้าไปขออภัยด้วยครับ

[genie]

แหมเฮียเล่นพูดไปอย่างนี้ผมก็แย่สิ จริงๆแล้วรายละเอียดพี่thanwaก็ได้กล่าวไว้หมดแล้ว แต่อาจมีอยู่จุดหนึ่งที่เสริมคือจุดอ่อนของ3k ส่วนหนึ่งก็คือ การวางmarket positioningยังไม่strongนัก คือยังไม่ได้สร้างความแตกต่างเท่าที่ควร แต่ผมก็ได้แนะๆไปแล้วตอนประชุมผู้ถือหุ้น และถ้าทางเริ่มมีการเคลื่อนไหวแล้วละครับ ลองสังเกตุดูที่สติ๊กเกอร์เหลืองๆตามหลังรถเมล์นะครับ

[สุรพล]

มันก็แปลกนะแบตเตอรี่ก็มีแล้ว แต่สนใจน้ำมันเครื่องของ SPG ก็แทบจะไม่มีหุ้นอยู่ในมือรายย่อยเลย ลองไปนับจำนวนหุ้นที่อยู่ในมือของผู้ถือหุ้นรายใหญ่ แทบจะครบกับทุนที่ชำระแล้ว จะไปซื้อกับใครนี่-เฮ่อ!

[ปรัชญา1]

เรียนถามพี่ปรัชญา พี่ CK พี่ MON MONEY และท่านผู้รู้ทุกท่านครับ

เรื่อง3-K ผมไม่มีข้อมูลเลย

แต่ คุณจรูญ โชคดีสถาพร

ที่ผมได้รู้จัก รักเจ้าหุ้นตัวนี้มากเลย

ซื้อไว้เกือบ4หมื่นหุ้น ท่านก็ซื้อมาจาำก 34-40 กว่าบาท

ท่านก็ยังก้มหน้าก้มตาซื้อ เมื่อมีเงินเหลือจากการทำงาน

เหตุผล ผมก็ยังไม่ทราบครับ

แต่ถ้าให้ผมคิดเชิงเปรียบเทียบก็พอได้

ปกติ รถยนต์ต้องเปลี่ยนแบ๊ตเตอรี่ทุก2ปี

ปีก่อนยอดขายรถดีมาก ปีนี้รถยนต์ก็ยังขายดีกว่าเดิม

แนวโน้ม ต้องซื้อแบ๊ตเปลี่ยนตลอด

น่าจะค่อยๆเห็นราคาหุ้นขยับขึ้นตามพื้นฐานที่ดีขึ้นครับ

และในอุตสาหกรรมแบ๊ตเตอรี่ ดูคู่แข่งจะน้อย

มีอยู่ไม่กี่บริษัท แล้วการพัฒนาสินค้าของ3-K

ก็หันมาผลิตลูกเล็กที่ใช้กับมอเตอร์ไซด์

และแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น

ผมพูดแบบเป็นกลางนะครับ

ผมยังไม่ได้ซื้อหุ้นตัวนี้เลย

สภาพคล่องดีกว่าที่หุ้นผมถืออีกครับ

ถ้าเริ่มลงทุนก็ลองประเดิม3-K เป็นขวัญพอท์ตก็ได้ครับ

อาจจะไม่วิ่งเหมือนหุ้นอื่น แต่ก็ไม่น่าจะลงไปมากกว่านี้แล้ว

เพราะตอนIPOเข้าตลาด ราคา89บาทครับ

ซื้อตอนนี้ก็ลดครึ่งราคา แต่เงินปันผลได้แน่นอน

[cash]

ตัวนี้อะไรๆก็ดูดีหมดครับ แต่ปันผลน้อย ราคาไม่ไปไหนมานานแล้ว(ลองดูข้อมูลในอดีต) หากจะถือต้องอดทนและรอคอยอย่างเดียวครับ

[stockms]

เป็นหุ้นลงทุนระยะกลาง (1-2 ปี) ถึงยาวครับ (3 ปีขึ้นไปแล้วค่อยว่ากันใหม่) จะติดจรวดก็เฉพาะช่วงตลาดบูม แต่หลังจากนั้นไม่ค่อยลงครับ ผมก็เฝ้าให้ลงอยู่จะได้ซื้อเพิ่ม เตรียมเงินรอไว้แล้วแต่ไม่กลับลงมาซะที

[ปรัชญา1]

ผมได้พบข้อมูล อยู่นิดหน่อย

นำมาลงไว้ในกระทู้ ....... ชัยชนะทุกเซ็กเม้น

ลองหาอ่านประกอบดู แนวทางและวิสัยทัศ

ในชั้นเชิงการตลาดและบริหารครับ