ว่าด้วยเรื่องของ CAO

[offshore-engineer]

China Aviation Oil (Singapore) ขาดทุนจากการค้าน้ำมันร่วม 550 ล้่านเหรียญสหรัฐ จนทำให้บริษัทอยู่ในภาวะวิกฤตเกือบจะล้มละลาย ในช่วง 1-2 ปีก่อนผลประกอบการของบริษัทออกมาเป็นที่น่าพอใจทำให้ราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้น 2-3 เท่า แต่เนื่องด้วยลักษณะของธุริกิจซึ่งเกี่ยวข้องกับการเก็งกำไรจึงทำให้ความผิดพลาดแค่ครั้งเดียวเท่านั้นทำให้บริษัทต้องเกือบล้มละลาย คงต้องมาดูกันว่า บริษัทแม่ในประเทศจีนจะช่วยได้ขนาดไหน

ผมเคยลงทุนในหุ้นตัวนี้โดยเริ่มซื้อตั้งแต่ตอน IPO สมัยเรียนอยู่ที่โน้น โชคดีที่ขายไปหมดแล้วตอนที่กลับมา

[CK]

เอ คุณ off-shore engineer ลงทุนในอุตสาหกรรมที่ตนเองทำงานอยู่
ผมว่าแปลกทีเดียวครับ

ส่วนใหญ่ เวลาเรามีความรู้ในอุตสาหกรรมใดมากๆ มักจะรู้มาก
จนกระทั่งไม่กล้าซื้อหุ้นในอุตสาหกรรมตัวเองนะครับ

ไหนจะเรื่องธรรมาภิบาล ไหนจะเรื่องการทำกำไร สภาพธุรกิจ ฯลฯ

[offshore-engineer]

สวัสดีครับพี่ CK

อุตสาหกรรมที่ผมทำงานอยู่ในปัจจุบันแตกต่างจากธุรกิจที่ CAO ทำอย่างสิ้นเชิงครับ ผมมีหน้าที่ออกแบบโครงสร้างเพื่อใช้ในการขุดน้ำมันขึ้นมา ส่วน CAO ค้าน้ำมัน (จริงๆแล้วน่าจะเรียกว่าเก็งกำไรซะมากกว่า) เป็นธุรกิจหลักเลยครับ