มีหุ้นตัวไหนมั่งครับ ที่พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าได้ประโยชน์อย่างมีนัยยะ จากการลดลงของราคาน้ำมัน
อยากให้ช่วยแชร์กัน พร้อมเหตุผลด้วยครับ ขอบคุณครับ
กรุณารอสักครู่...
ถ้าดูคร่าวๆ
- ขนส่ง : เอาเข้าจริง ต้นทุนลด แต่ในเมื่อคู่แข่งก็ลดเช่นกัน ขณะที่ Demand อ่อนแอ แข่งขันสูง สุดท้ายก็ตามด้วย dump ราคา ไม่มีใครได้ประโยชน์
- ก่อสร้าง : ถ้าเป็นสมัยก่อน รับเหมาจะได้ประโยชน์โดยเฉพาะงานฐานรากใช้น้ำมันดีเซลมาก แต่เนื่องจากรัฐกำลังปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน เลยทำให้ราคาดีเซลในบ้านเราไม่ได้ลดตามราคาโลก
สุดท้ายที่ผมเห็นว่าได้ประโยชน์ชัดเจนมีแต่ AOT ครับ
เข้าใจว่าน้ำมันที่ลด ส่วนใหญ่เป็นเบนซิน
ซึ่งเป็นมอไซด์ รถเก๋ง ไม่ใช่รถขนส่ง บรรทุก ซึ่งใช้ดีเซล
ดีเซล ยังไม่ลด เพราะยังไม่ถึงราคาที่ตรึงเอาไว้
ตัวที่ได้รับประโยชน์คือมีต้นทุนน้ำมันเบนซินเป็นหลัก หรือมีต้นทุนเป็นน้ำมันดิบ
แต่ราคาขายไม่ลด หรือลดน้อยกว่า
อยากรู้เหมือนกันว่าตัวไหนได้ประโยชน์
ส่วนสายการบิน ระยะสั้นคงได้ประโยชน์บ้าง
แต่ระยะยาว คงตามที่เพื่อนๆวิเคราะห์ สุดท้ายก็ลดราคาแข่งกัน
แต่ผมไปอ่านในคำชี้แจงผลการดำเนินงานไตรมาส 3 บอกว่า กำไรขั้นต้นลดลงเพราะราคาขายลดลงอย่างมาก ซึ่งสอดคล้องกับราคาน้ำมันดิบที่ลดลง.....แสดงว่าราคาน้ำมันลด แต่ยางมะตอยก็ลดตาม?......แต่กลายเป็นว่า กำไรโดยรวมเพิ่มขึ้นเพราะได้กำไรจากสัญญาประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันjonas เขียน:TASCO ต้นทุนหลักเป็นน้ำมันดิบ
AOT ทำธุรกิจบริหารสนามบินใช่มั้ยครับ? แต่จะได้ประโยชน์ยังไงเหรอครับ เพราะรายได้ก็มาจากพวกค่าธรรมเนียม รายจ่าย ก็ น่าจะเป็นพวกค่าบริหารรึป่าว? ลองไปดูในงบก็ไม่เห็นมีน้ำมันเป็นต้นทุนวัตถุดิบนี่ครับ? มีตรงไหนที่ผมยังไม่รู้บ้าง พอดีไม่ได้ติดตามตัวนี้ดำ เขียน:ถ้าดูคร่าวๆ
- ขนส่ง : เอาเข้าจริง ต้นทุนลด แต่ในเมื่อคู่แข่งก็ลดเช่นกัน ขณะที่ Demand อ่อนแอ แข่งขันสูง สุดท้ายก็ตามด้วย dump ราคา ไม่มีใครได้ประโยชน์
- ก่อสร้าง : ถ้าเป็นสมัยก่อน รับเหมาจะได้ประโยชน์โดยเฉพาะงานฐานรากใช้น้ำมันดีเซลมาก แต่เนื่องจากรัฐกำลังปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน เลยทำให้ราคาดีเซลในบ้านเราไม่ได้ลดตามราคาโลก
สุดท้ายที่ผมเห็นว่าได้ประโยชน์ชัดเจนมีแต่ AOT ครับ
SCC ด้วยครับ เพราะต้นทุนด้านพลังงานและวัตถุดิบลดลง
ผมมองยังงี้ครับsakkaphan เขียน:AOT ทำธุรกิจบริหารสนามบินใช่มั้ยครับ? แต่จะได้ประโยชน์ยังไงเหรอครับ เพราะรายได้ก็มาจากพวกค่าธรรมเนียม รายจ่าย ก็ น่าจะเป็นพวกค่าบริหารรึป่าว? ลองไปดูในงบก็ไม่เห็นมีน้ำมันเป็นต้นทุนวัตถุดิบนี่ครับ? มีตรงไหนที่ผมยังไม่รู้บ้าง พอดีไม่ได้ติดตามตัวนี้ดำ เขียน:ถ้าดูคร่าวๆ
- ขนส่ง : เอาเข้าจริง ต้นทุนลด แต่ในเมื่อคู่แข่งก็ลดเช่นกัน ขณะที่ Demand อ่อนแอ แข่งขันสูง สุดท้ายก็ตามด้วย dump ราคา ไม่มีใครได้ประโยชน์
- ก่อสร้าง : ถ้าเป็นสมัยก่อน รับเหมาจะได้ประโยชน์โดยเฉพาะงานฐานรากใช้น้ำมันดีเซลมาก แต่เนื่องจากรัฐกำลังปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน เลยทำให้ราคาดีเซลในบ้านเราไม่ได้ลดตามราคาโลก
สุดท้ายที่ผมเห็นว่าได้ประโยชน์ชัดเจนมีแต่ AOT ครับ
ราคาน้ำมันลด => สายการบินแข่งกันลดราคาตั๋ว => กระตุ้นให้คนใช้บริการมากขึ้น => AOT เก็บค่าต๋งมากขึ้น (โดยไม่ต้องลงมืออะไรเลย)
ผมเข้าใจว่า ธุรกิจในเครือ SCC น่าจะมีต้นทุนด้านพลังงาน 3 ส่วน คือ ถ่านหิน ไฟฟ้า ก๊าซCinnamon Roll เขียน:SCC ด้วยครับ เพราะต้นทุนด้านพลังงานและวัตถุดิบลดลง
ไฟฟ้า อาจได้ลดจากสูตรค่า Ft (ยังไม่แน่นอน แล้วต่อให้ลดจริงก็คงไม่มาก)
ก๊าซ คงไม่ได้ลด เผลอๆ เจอปรับโครงสร้างพลังงานอาจเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ
ถ่านหิน ราคาถ่านหินอาจลดตามราคาน้ำมัน เพราะเป็นสินค้าทดแทนกัน อันนี้น่าจะได้ประโยชน์ (แล้วก็เป็นข่าวร้ายสำหรับหุ้นถ่านหิน อีกแล้ว)
กลุ่มที่น่าจะได้ประโยชน์ อีกกลุ่ม น่าจะเป็นพวกปิโตรเคมีขั้นปลายน้ำ เนื่องจากต้าทุนวัตถุดิบน่าจะถูกลง
ปูนครับ
แต่ผมชอบ TPIPL มากกว่า SCC ครับ
จริงๆ เอาแบบมวยวัด ไม่ลงลึกมาก ก็ได้ประโยชน์ทั้งกระดาน ยกเว้น กลุ่มเฮียปอ ![]()
กลุ่มน้ำมันเป็นศัตรูกับเกือบทุกกลุ่มอยู่แล้ว ![]()
กลุ่มที่ชัดเจนได้แน่ ไม่ต้องคิดไรมาก ค้าปลีกการบริโภคในประเทศ ![]()
เซียนท่านนึงได้กล่าวไว้ ทุกๆ ราคาน้ำมันที่ลดลง ไม่ต้องกระตุ้นเศรษฐกิจหรือรัฐทำอะไรเลย
เศรษฐกิจจะโตเองอัตโนมัติ ![]()
แต่นี่ราคาน้ำมันลดฮวบเร็วและแรงมาก ยิ่งช่วยการบริโภคให้คึกคัก 2 เด้ง ![]()
น่าจะเป็นธุรกิจที่ sell brands, buy commodities ครับ
ปิโตรเคมีของ SCC ใช้แนฟทา (มาจากน้ำมัน) เป็นวัตถุดิบครับ ตอนนี้ spread HDPE-Naphtha กับ LDPE-Naphtha กระโดดไปสูงมาก กำไรส่วนปิโตรเคมีน่าจะดีมากช่วงนี้ดำ เขียน:ผมเข้าใจว่า ธุรกิจในเครือ SCC น่าจะมีต้นทุนด้านพลังงาน 3 ส่วน คือ ถ่านหิน ไฟฟ้า ก๊าซCinnamon Roll เขียน:SCC ด้วยครับ เพราะต้นทุนด้านพลังงานและวัตถุดิบลดลง
ไฟฟ้า อาจได้ลดจากสูตรค่า Ft (ยังไม่แน่นอน แล้วต่อให้ลดจริงก็คงไม่มาก)
ก๊าซ คงไม่ได้ลด เผลอๆ เจอปรับโครงสร้างพลังงานอาจเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ
ถ่านหิน ราคาถ่านหินอาจลดตามราคาน้ำมัน เพราะเป็นสินค้าทดแทนกัน อันนี้น่าจะได้ประโยชน์ (แล้วก็เป็นข่าวร้ายสำหรับหุ้นถ่านหิน อีกแล้ว)
วันนี้หุ้นพลังงานทางเลือก SPCG GUNKUL DEMCO ลงกันเละ
ยังไม่เข้าใจว่าจะกระทบจากราคาน้ำมันลงยังไง นึกออกแต่ว่าถ้าอนาคต ค่าไฟฟ้า Ft ลด รายได้จากการขายไฟฟ้าจะลดตามไปด้วย แต่คิดยังไงก็กระทบไม่เกิน 5-10%
ต้องดูเป็นรายตัว ลงแค่นี้ยังอาจจะน้อยไปก็ได้ครับ ผมไม่คิดว่า solar โคงการหน้าจะได้ค่า premium เยอะขนาดนี้แล้วแหละดำ เขียน:วันนี้หุ้นพลังงานทางเลือก SPCG GUNKUL DEMCO ลงกันเละ
ยังไม่เข้าใจว่าจะกระทบจากราคาน้ำมันลงยังไง นึกออกแต่ว่าถ้าอนาคต ค่าไฟฟ้า Ft ลด รายได้จากการขายไฟฟ้าจะลดตามไปด้วย แต่คิดยังไงก็กระทบไม่เกิน 5-10%
Gunkul มี PSR 8 เท่า เหมาะสมหรือไม่?
จากใน 56-1 ของ SCC ครับ ซึ่งคาดว่าธุรกิจปิโตรเคมีของ SCC ก็น่าที่จะได้ประโยชน์จากการลดลงของราคาน้ำมันKriangL เขียน:ปิโตรเคมีของ SCC ใช้แนฟทา (มาจากน้ำมัน) เป็นวัตถุดิบครับ ตอนนี้ spread HDPE-Naphtha กับ LDPE-Naphtha กระโดดไปสูงมาก กำไรส่วนปิโตรเคมีน่าจะดีมากช่วงนี้ดำ เขียน:ผมเข้าใจว่า ธุรกิจในเครือ SCC น่าจะมีต้นทุนด้านพลังงาน 3 ส่วน คือ ถ่านหิน ไฟฟ้า ก๊าซCinnamon Roll เขียน:SCC ด้วยครับ เพราะต้นทุนด้านพลังงานและวัตถุดิบลดลง
ไฟฟ้า อาจได้ลดจากสูตรค่า Ft (ยังไม่แน่นอน แล้วต่อให้ลดจริงก็คงไม่มาก)
ก๊าซ คงไม่ได้ลด เผลอๆ เจอปรับโครงสร้างพลังงานอาจเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ
ถ่านหิน ราคาถ่านหินอาจลดตามราคาน้ำมัน เพราะเป็นสินค้าทดแทนกัน อันนี้น่าจะได้ประโยชน์ (แล้วก็เป็นข่าวร้ายสำหรับหุ้นถ่านหิน อีกแล้ว)
โดยที่ไม่เกี่ยวอะไรกับการปรับโครงสร้างราคาพลังงาน เพราะเขาก็สามารถซื้อวัตถุดิบได้ตามราคาตลาดโลก
พวกกลุ่มเดินเรือ ก็น่าจะได้ประโยชน์ใช่ไหมครับดำ เขียน:ถ้าดูคร่าวๆ
- ขนส่ง : เอาเข้าจริง ต้นทุนลด แต่ในเมื่อคู่แข่งก็ลดเช่นกัน ขณะที่ Demand อ่อนแอ แข่งขันสูง สุดท้ายก็ตามด้วย dump ราคา ไม่มีใครได้ประโยชน์
- ก่อสร้าง : ถ้าเป็นสมัยก่อน รับเหมาจะได้ประโยชน์โดยเฉพาะงานฐานรากใช้น้ำมันดีเซลมาก แต่เนื่องจากรัฐกำลังปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน เลยทำให้ราคาดีเซลในบ้านเราไม่ได้ลดตามราคาโลก
สุดท้ายที่ผมเห็นว่าได้ประโยชน์ชัดเจนมีแต่ AOT ครับ
พวก tta psl rcl พวกนี้ครับ...
VNG ครับ ต้นทุนที่ลดลงจาก
1.การขนส่งและพลังงาน
2. วัตถุดิบ เช่น กาว แว๊ก ไม้ยางพารา