ขอบคุณครับ เขียนดีจังเลย เปรียบเทียบเห็นภาพชัดเจนครับ

อูย ไม่ถึงขนาดนั้นมั้งครับ มุมมองดีๆของท่านก็ยังมี แม้หลังๆจะเพี้ยนจากพิษการเมืองไปบ้าง ผมว่าเลือกพิจารณาด้วยเหตุและผลกันดีกว่าครับ

ทำงานในอุตสาหกรรมเรือตู้ ปีนี้ไม่ดีแน่นอน ปีหน้าก้อยังไม่น่าฟื้น supplyบานตะไท ผู้เล่นรายใหญ่รวมเรือกันวิ่งเพื่อลดต้นทุนกันจ้าละหวั่น ปีนี้G6ขยายขอบเขตความร่วมมือครอบคลุมยุโรปและอมเริกาแล้ว อีกไม่นานMaersk+MSC+CMA บิ๊กทรีก้อจะรวมกันเป็น P3เพื่อลดต้นทุนการขนส่ง RCLเองยังไม่มีแผนลดต้นทุนที่เป็นรูปธรรม...

ทำไมทางสมาคม ไม่เข้ามาตอบข้อสงสัยว่าที่ล่าช้าเพราะเหตุใด
นี่ก็โอนไปตั้งแต่วันที่17 ต.ค เหมือนกัน โทรไปตามแล้ว2ครั้ง ก็บอกว่าจะส่งe-mailมาให้ตอบกลับ แต่ก็ยังไม่ได้รับmail